Hamburg - Alter Elbtunnel

Eine bauhistorische Sensation zum Begehen und Bestaunen ist der Alte Elbtunnel in Hamburg, der eigentlich „St. Pauli Elbtunnel“ heißt. Dieser einzigartige Flusstunnel war der erste seiner Art in Europa und wurde bereits 1911 eröffnet. Im frühen 20. Jahrhundert war der Tunnel eine technische Sensation.

Viele Besucher der Landungsbrücken in St.Pauli wissen gar nicht, wozu der markante quadratische Kuppelbau eigentlich gehört. Das sich darunter ein Elbtunnel befindet ist von außen nicht zu vermuten.

Ein Besuch, der sich lohnt und nicht nur beim Hamburger Schmuddelwetter ein Erlebnis der besonderen Art bietet. Wer sich in das Gebäude begibt, wird gleich von dem riesigen 24 Meter tiefen Schacht überrascht, der von außen nicht erkennbar ist. In dem Schacht befinden sich vier große Fahrkörbe, mit denen auch Fahrzeuge transportiert werden können sowie eine Treppe und natürlich die Maschinerie.

Unten angekommen, eröffnet sich der Blick in die beiden 426,5 Meter langen Tunnelröhren. Nun geht es zu Fuß auf die andere Seite der Elbe zur Elbinsel Steinwerder.

Die beiden Tunnelröhren sind durchgehend gefliest. In gleichmäßigem Abstand sind kleine Steinzeug-Reliefs eingefügt, die die Elbe darüber thematisch darstellen. Abgebildet sind Fische, Krebse, Muscheln und auch Ratten zusammen mit einem Stiefel und anderen weggeworfenen Gegenständen.
Am anderen Ende befindet sich ebenfalls ein quadratischer Bau. Die Kuppel wurde während des 2. Weltkrieges zerstört und durch ein Flachdach ersetzt. Von der Elbinselseite aus erhält man einen einzigartigen Panoramablick auf die Hafenmeile und den Hamburger Michel.

Geschichte: Ende des 19. Jahrhunderts zeichnete sich für den zunehmenden Personenverkehr auf der Elbe die Notwendigkeit einer dauerhaften Lösung zur Elbquerung ab. Der stark expandierende Hafen verlagerte sich zunehmend nach Steinwerder. Für Waren und Werft war einfach kein Platz mehr auf der Stadtseite. Die große Anzahl der Hafen- und Werftarbeiter konnte von den Fähren nicht mehr bewältigt werden. Bei schlechter Witterung, Eis und Schnee wurde dies zusätzlich stark beeinträchtig oder war gar nicht mehr möglich. Gebaut wurde der Tunnel zwischen 1907-1911, 4.400 Arbeiter kamen insgesamt zum Einsatz. Der gesamte Bau kostete 10,7 Millionen Goldmark.

Der Alte Elbtunnel kann auch für Veranstaltungen gemietet werden. Seit 2000 wird am letzten Sonntag im Januar der Elbtunnel-Marathon veranstaltet, bei dem die beiden Tunnelröhren insgesamt 48 Mal durchquert werden müssen. Außerdem findet einmal im Jahr Ende Mai/Anfang Juni die über die Jahre etablierte zweitägige Kunstausstellung ElbArt statt. (Achtung, wegen der Sanierungsmaßnahmen werden beide Veranstaltungen erst wieder 2013 stattfinden.)

Für diese Einrichtung wurden noch keine aktuellen Veranstaltungen eingetragen.

<< Zurück